别说你一个宋慈就是十个八个也休想把这浑浊的世道变得天朗水清。’
但是，这话反过来看，如果就连这一个宋慈都没了，那大宋官场成了什么样？
事实上也是如此，宋慈最后被气的辞官不做，但凡是个正经人，看宋史，都能看的脑淤血，喜欢宋、民这种时代的所谓知识分子，脑子里不知道是不是装的屎，所以不会脑淤血。
对于川A大军也一样。
要是连一个站出来普法普及交通安全知识的交警都没有，那不知道川A大军发展下去会发展成什么鸟样。
韩舟可太有感触了，坚决要把自己知道的那个节目的一切好的东西，都灌输给交警同志。
韩舟说是说三点，实际上却详细的讲了很久。
从节目的拍摄，违章者的选择，处理的态度，节目的效果，各方面都讲了个遍。
总结起来无非是两个词，一个叫‘专业’一个叫‘人情’。
专业就是要在节目里无论谈到什么东西，都不能出错，要保持专业，同时无论话题岔开的有多远，最后落脚点必须是交通安全。
而人情就比较难以理解了。
不是说在节目上要表现有人讲人情，不给惩罚这种人情。
而是面对违法用三轮车摩托车拉货的人，要讲人情，最好少罚款多劝解。
而对于开豪车、大货车违章闯红灯的人，要态度严肃，坚决，重罚。
这里面其实有一个隐藏的缘由。
违法拉货的人，是不遵守交通规则，但实际上是在用自己的命，自己的青春，赚辛苦钱。
如果他们出了交通事故，他们会很惨，对于路人的危害较小。
而豪车和大货车同样的违章情况，却完全不同。
他们要么是仗着有钱要么是仗着买了保险，肆无忌惮。
他们要是出交通事故，自己屁事没有，出事的是别人，对于路人的危害极其巨大。
这个东西是能打动观众的关键。
别人活不下去了，才用个摩托托着两米高的货，要是他有钱，你当他不会去买小货车？这种如果上去就罚他二百一千的，观众看了你别想讨喜，搞不好视频下全是骂你的。
而对于豪车和大货车，如果抓住了你不把处罚画面放出来，观众一定会在后面说‘做做样子罢了，根本没罚’哪怕他们不知道情况，瞎编，也会有很多人这么说。
这就是网络。
但是韩舟也很清楚的讲给了老交警同志听，这个东西，不能明示做节目的那位主持人这么干，只能引导暗示。
因为如果明示让他这么变更处罚标准，又涉及到了作假以及不公平的问题。
真能把这些点都做到，节目必火。
韩舟是没想到，回老家了，还花了一晚上来策划一档交通安全节目。
不过这档节目策划起来，比策划《偶像的夏天》的成就感不差。
虽然偶像的夏天很赚钱，但是这档交
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