个人写一份不低于五百字的技术总结。”
说完后，也不管这些呆滞的员工了，他要到其它实验室考察。
等他走之后，大家脸色瞬间拉垮下来，耷拉着脑袋。
一名组员苦笑：“组长，我们要不要开会讨论卡佛里？”
组长似笑非笑：“你觉得呢？”
“那还是开吧，哎，无妄之灾呀！”他们可不敢把董事长的话当放屁。
“谁叫你们瞎哔哔，还被董事长逮住。”
“董事长神出鬼没的，走路都不带声音，我是没注意到。”
“问题怎么推到董事长那边去了，怎么不说自己嘲笑阿三，科研态度不端正呢。”
“好吧，的确有一些嘲笑了，态度有问题，真不怪董事长。”
“董事长说的话也没错，分析一下人家的失败原因，也是学习，半个小时后，全体组员小会议室开会。”组长严肃说道，最近董事长来实验室次数比较多，非常关注航空发动机研制进展。
自从董事长发资料后，已经过去将近半年时间，样机还没有出来。
目前，XH-AN05-01航空发动机的主结构已经加工好，大部分零部件都做好了，主要是有些零部件没有，需要定制或自主研发，这个周期就拉长了。
样机没有装出来，大家也不知道会出现什么问题，最怕的是一个零部件出问题，牵扯到整台发动机，一动而牵发全身，那才是最恼火的。
目前，沐阳在解决涂层的问题。
他来到涂层实验室，帮研发人员分析几个问题后就回到办公室。
刚坐下来没多久，他的学生金伟进来向他请教问题。
每一周，沐阳都要抽出一些时间来指导学生，每名学生每周大概有半个小时到一个小时的指导时间。
金伟恭敬地问道：“老师，我现在有个疑惑，我们现在研究的发动机轴类零件一般采用什么涂层？”
实际上，他们正在为老师做一个航模，遇到了不少问题，并没有他们想象的那么容易。
这么一对比，才发现老师真的是牛比。
“高温耐磨涂层吧。”沐阳没有直接回答详细问题，而是转问，“你现在熟悉材料了吗？”
“书是看完了，但应用方面，不是很熟悉，然后去查涂层材料，发现太多型号了，不知道如何选用。”
“光耐磨涂层型号，国内外就有上百个型号，这还不包括一些厂商自己定的型号，你记不住很正常，而且也没这方面资料帮你汇总，这方面的资料并不多。
你记材料，不用去记那么多，除非你记忆力非常好，但不管如何，都不是研究材料的正确方法。
如果你真的要深入研究材料，那你要懂得每一种元素的特性，包括其晶胞结构。”沐阳耐心解释道，“发动机的轴类零件多采用WC-Co涂层，封严环以及缘板配合面采用oCrSi涂层，篦齿采
请收藏：https://m.wpxs.cc
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）