第457章汽车行业，要洗牌了

　　一直到整个总装下线仪式结束，刘书记的脑子里都还回荡着之前林海军说的那个事情。

　　“那种牵引车进口一辆得好几百万美元……”

　　他很难想象，为什么那种看上去平平无奇的小车竟然能卖到这么高的价格，不过于情于理，对方总不可能在这种问题上匡他。

　　因此，在中午的庆祝宴结束之后，他借着几分醉意，在上车离开之前又特地去找到了林海军：

　　“老林呐，你上午说的那种，进口一辆要几百万美元的车，为啥那么贵啊？”

　　后者喝的其实比刘书记还少，但奈何酒量不行，此时已经有点站不住了。

　　不过回答这种问题，倒也不用多么清醒：

　　“这个车虽然不大，但技术含量不低……一个是……是需要特别大的扭矩，才能拖动那些……几十上百吨的大飞机。”

　　林海军吐字不太清晰，好在还能让人听懂：

　　“再就是车辆的行驶必须保证平稳，对底盘啊轮子什么的精……精度要求很高，而且为了避免发动机的振动一般都要用电，还有液压设备，也……也是个大头……”

　　断断续续地讲了几个问题之后，他稍微停顿了一下。

　　正当刘书记以为对方已经说完了的时候，林海军又突然继续道：

　　“其实……其实这些都不是重要的，本来这个车也不应该那么贵，还……还TM不是因为咱们造不出来，他们才敢……敢漫天要价……”

　　这正好跟前者接下来想问的事情对上了：

　　“那老林呐，你觉得，以咱们的技术水平，可不可能把这个车给造出来？哪怕用一些国外进口的零件呢？”

　　“那个精度级别的零部件，国外对咱们都是封……封锁的，别说进口拿来组装了，就是咱们买的牵引车，坏了之后都……必须要由他们厂家的专人飞过来……修，根本不让咱们接触维修过程，TMD尤其是德国佬，那什么歌德浩夫的车，听在机场地勤工作的朋友说，修个轮子都要几十万……”

　　半醉半醒的林海军趁机发泄了一通不满。

　　旁边的刘书记虽然也觉得这外国人有点欺负人，但他马上还要返回省城开会，实在是没工夫继续听这些内容，眼瞅着对方的话题越说越歪，只好开口打断：

　　“那个，老林呐，你还没说咱们有没有可能自己造出来呢，咱们省也有个航天总公司下面的特种车辆厂，能不能试着搞一搞，伱看咱们飞机火箭都能造……”

　　这个年月，军工系统自己就是一套小社会，和地方之间的壁垒虽然比之前已经减弱，但依然是相当明显的。

　　这也是为什么上面急着要搞去行政化和集团化改革。

　　总之，哪怕是刘书记，有时候也整不太清楚科工委下面这些总公司之间的关系，尤其航天工业总公司和航空工业总公司，

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