第525章Nh90直升机，看向东方
“其实……”
皮埃尔伸手摩挲着自己的下巴，犹豫了一小会之后继续说道：
“我倒是觉得，也未必有什么不可以的。”
勒梅尔缓缓转过头，用一脸见鬼的表情看向对方：
“你真的清楚那是NH90项目么？”
“当然。”
因为那架直9WY已经重新降落到停机坪上，所以二人的目光也从天空重新回到了地面。
“NH90项目从13年前就开始了，很快英国人毫不意外地退出了项目，然后是德国人，再然后德国人又重新加入进来，现在每个国家在项目里面都有自己的小九九，而我，就亲眼看着设计方案在一次次妥协中变得支离破碎。”
“各国在合作中的地位可以平等，但在技术上，尤其是飞机的总体设计上必须设立一个主体。”
“那如果依你的意思，是准备怎么做？”
在这样一个项目上跟华夏合作，在勒梅尔眼里简直是异想天开。
或许是看出了他的动摇，皮埃尔又继续道：
皮埃尔的神情也缓和了不少：
“这样只需要一家合资公司就可以完成整个流程，合作结束之后，公司一拍两散，上帝来了也查不出什么痕迹。”
显然，他已经开始认真考虑皮埃尔提出的方案了。
他转过身，双眼死死盯着儿时好友：
快步上前跟上对方的勒梅尔特地在NATO上面咬了重音：
勒梅尔终于看出，对方这是有备而来。
“这对于客机来说当然无所谓，但我们设计的是直升机，哪怕是民用直升机，也根本不可能避免低空任务中造成损伤，更何况是军用直升机？”
“飞机不会管你们团结全欧洲的理想有多么高尚，也不会管你们为了弥合相互之间的分歧付出了多少努力，它只会按照物理原则准确、精密、刻板地工作。”
“比如让他们给NH90提供完整的降噪解决方案，作为交换，我们也可以在一个对等的项目上给他们提供技术帮助，就事论事解决问题，互相之间不涉及方法途径的传授。”
绝对不是临时起意能想出来的方案。
“关于跟其他盟国的合作方式，我需要回去跟航空航天工业协会的同僚，还有国防部那边讨论一下，具体结果如何，暂时不能给伱保证。”
“荷兰人为了推销他们的碳纤维自动铺设机器，要求飞机的机体使用大量一次热成型的碳纤维材料，美其名曰可以减重。”
要知道它名字里面的“90”是指面向90年代。
这种情况下，如果能加上一条“安静性好”的王炸，将毫无疑问是绝杀。
他一股脑地把自己早就存在脑子里面的想法说了说了出来。
皮埃尔接下来花费了整整十分钟时间，来一个个批判这些“盟友”给NH90项目带来的麻烦。
“……”
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