第55章另请高明【求追读！】
对于这个结果，常浩南在一开始看到杨奉畑的时候就已经基本预料到了。
这已经远远超过了他在一个月前做出的预期。
相比于新舟60项目，八三工程的难度和重要性无疑都要高上很多。
相应的，影响力和分量也大得多。
而这也意味着他距离重生之初设定的目标——依靠系统带动整个华夏科研体系的效率更近了一步。
至于姚梦娜也跟着一起也算是情理之中，她在三维数字化建模和控制律设计方面的能力很强，正是整个眼下航空工业最紧缺的人才。
这个时候，杜义山又走上前来，拍着他的肩膀鼓励道：
“小常啊，你很有前途，在601所那边好好干，八三工程是个很有前途的项目，也有足够广阔的空间来让你一展身手。”
常浩南虽然也是第一次经历这样的场面，但毕竟早有心理准备，因此还是保持了一副宠辱不惊的样子。
而这一次，常浩南有信心让这些遗憾不再出现。
当然，这都是上一世发生的事情了。
随后赶制的05号原型机又在1999年因为发动机故障在空中起火坠毁，两年内损失两架原型机，再叠加04号机损毁造成的试飞进度缓慢等原因，最终导致了八三工程的下马。
另外就是一些成果发表的限制，如果有涉密内容，需要经过脱密，如果涉密过深以至于无法脱密，则可以撰写成国防报告。
“那么，常浩南同志，重新认识一下，我是八三工程的总设计师，代表整个项目团队欢迎你们加入。”
实际上，在1996年这会，正如刚才杨奉畑所说，八三工程的研发进度还是比较乐观的，01和03架原型机已经在阎良展开了密集试飞，刚刚下线的04号验证机也在进行工厂试飞，一切看上去都非常顺利。
实际上这个意思很明显就是让对方把常浩南派过来。
这相比他之前开会时所说的5000万经费多了足足30%。
……
就在昨天，包括611所、西北光学仪器厂、黎阳发动机公司在内的9家单位经过讨论之后，一致看好两种歼7F型号的外销前景，同时也可以在一定程度上分摊十号工程的项目风险，因此决定共同筹集6500万元人民币支持新型号的研发工作。
“小常同志，这是一份关于项目保密情况的须知文件，你看完之后如果没有什么异议，就在最后一页签个字。”
经过简单几句寒暄，卢育英直接进入了正题。
所以在杜义山看来，这个项目只要按部就班地进行下去，就不会出什么大乱子，哪怕最令人担心的WP14发动机进度不顺，也可以暂时先用WP13F型顶上，类似的情况过去也不是没有发生过。
常浩南简单看了一下，发现跟他上一世
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