心病。
不过这個时节巴黎的温度其实也不乐观，所以这些准备都没用上。
而法国的东西和南北横跨，也才1000公里……
尽管如此，一直站在停机坪上唠嗑也不是个曲子，因此简短的场面话过后，崔文学还是示意手下工作人员带着人上车。
“这个不急……”
在它从滑行道缓缓驶入停机坪的同时，一列由几辆不同型号中巴车和轿车组成的车队旋即从不远处开了过来。
冰城飞机工业集团承诺帮助欧洲直升机集团分别为AS365N2和NH90设计两套全新的技术方案，包括传动系统、前机身、主旋翼和尾桨，报价18亿美元。
毕竟如今冰飞集团，还有他崔文学本人的地位，都还得仰仗对方。
问题是NH90作为军用项目，别的所有地方都能睁一只眼闭一只眼，但支出情况是必定要受到审计的。
“……”
“勒梅尔先生，我知道您很急，但是您先别急。”
然后，双方来到早就准备好的会议室里，摆开阵势，分别坐定。
“贵国自己的航空兵都拒绝使用，要不是我国当时急着需要一种中型直升机执行远洋任务，那个型号连1.8亿都不值……”
海豚身上的问题是存在的。
先声夺人的崔文学掏出早已经准备好的合作方案，按照一人一份的数量递了过去：
崔文学说着翻出之前收到的一些资料，以及一些跟直9相关的技术文件：
“根据我们的技术人员计算，贵方在直升机传动系统的设计方法上，存在一些系统性的缺陷。”
总不能让贵宾坐松花江小面包赶路。
他指着朝阳下一座金碧辉煌的宫殿状建筑问道。
毕竟这事他们确实不占理。
至于NH90是不是有一样的问题……
这个年代的华夏人，对于外国的情况普遍都是戴着好几层滤镜的。
“勒梅尔先生，我们已经看过了贵方发来的合作邀请和相关资料，具体的细节等会我们到了之后就可以开始谈。”
不过，这架A340显然并不是一般的商业航班。
结果勒梅尔这一路上越看越觉得不太对。
两边的领导打过招呼过后，后面的其他人也纷纷仪式性地寒暄了一阵子。
“再说了，超黄蜂具体是什么情况，您难道不比我更清楚么？”
但被这么一上来就劈头盖脸地提出来，可就有点骑脸杀的意思了。
“这是你们这里的艺术馆么？”
不过眼下这会，国家在汽车产业上的倾向是“三大三小”适可而止，尽管开始造车的早已经不止之前规划的那六家，但对于没什么政治资源的冰飞来说，想要从微车转型到市场更大的乘用车领域，却并不容易。
为首一人跟一名刚刚从车后座上下来，正迎上前来的华夏人握了握手。
是，我们的产品有缺陷，我们自己也知道
请收藏：https://m.wpxs.cc
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）