整海压1002，8874收到。”
坐在机长位置上的陆轻舟，一边接受进近管制员的指挥，一边不停地调整着飞机的飞行姿态。
如果是平时的话。
因为进出港的客机比较多，就有可能出现‘赛车’现象。
尤其是像‘五一’小长假这种节假日，机场上空有几架，甚至十多架客机盘旋等待降落是很稀疏平常的事情。
毕竟机场的跑道多则四五条，少的甚至只有一两条。
哪能同时保障这么多架飞机同时降落嘛。
但是今天的情况十分特殊。
3u8874航班上可能被人放置了定时炸弹。需要尽早尽快降落，这样才能保障飞机上一百多人的生命安全。
所以早在8874航班距离蓉城机场还有三四百公里的时候，机场就已经实施航空管制。
所有这个时间段降落蓉城机场的客机全部迫降其他机场。
所有这个时间段起飞的客机全部按住。
换句话说就是，这个时间段的这片空域，只能有3u8874航班一架飞机。
这么一大片广袤的空域，也只能由机长陆轻舟一个人支配。
首都时间，晚上19点05分。
3u8874航班距离天府国际机场，还剩下不到20公里。
飞机的高度也从5000米下降到了2000米。
陆轻舟一边操控着飞机，一边分心查看仪表盘。
当他看到飞机速度依然保持在290km/h的时候，立即意识到速度有些快了。
“我们的速度还是太快了，你把襟翼收回来，然后打开扰流板降低空速。”陆轻舟扭头，朝着梁栋大声说道。
然后轻轻拉杆，将飞机机头给稍稍拉了起来。
飞机的速度太快。
会导致飞机在降落时候重着陆。
就等于是重重砸在跑道上以上。
万一飞机上真有定时炸弹的话，本来已经爆炸不了的，要是因为重着陆颠簸导致炸弹爆炸。
那么陆轻舟得哭晕在厕所。
梁栋手脚麻利，很快就完成了陆轻舟的指令。
将襟翼收起来的同时，也把扰流板给打开了。
陆轻舟轻拉油门阀档杆，减少放油。
本来蒙头狂奔的空客a319客机微微一滞，速度不知不觉间慢了下来。
“川航8874，下高度1200保持，调整海压1010，注意速度，你的速度有些快了。”通讯频道里，进近管制员开口提醒道。
显然。
他们也在密切关注着3u8874航班的一举一动。
别说蓉城进近了。
上至民航总局，下至天府国际机场.无数人都在关注着3u8874航班。
梁栋看了陆轻舟一眼。
心里对这个比自己还要小好几岁的机长又多佩服了几分。
因为还没等到进近管制员的提醒，陆轻舟就已经意识到飞机的速度有些快了。
而且立即做出了调整。
现在进近管制员的话，证实陆轻舟的调整完全正确。
不得不说。
光凭这份洞察力，就是自己可望而不可即的。
要不说人家这么年轻就通过‘机长晋升考核’，而自己快三十岁了还是副驾呢。
梁栋一边自怨自艾，一边回复道，“下高度1200保持，调整海压1010，速度已经减下来了。”
“哦，好的，我看到了。”
挂掉和进近管制员的通话，梁栋又瞥了导航仪一眼。
现在飞机距离天府国际机场已经只有10多公里了。
对于一架时速两百多迈的飞机来说，这点距离近在咫尺。
梁栋稍稍松了一口气。
呼
这趟该死的旅程。
终于就要结束了。
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ps：民航题材的小说不太好写，因为没有那么多素材可供参考，要是天天‘空难’的话，也太不合情理了，所以如果各位大大有什么精彩的点子（或者配角啥的）都可以在评论区提出来哦。
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