这和华夏是不一样的，华夏是没有钱，欧盟是有钱，但浪费了很多，美国这方面就好了很多。
比如说英伦的火车票价持续上涨，但是用户体验却越来越差，而且一直都没有解决办法，为什么呢？还有大量的长途巴士车价格便宜，但是用户群体却在持续下降，这些长途巴士企业规模一般不算很大，单独进行信息化改造的成本很高；还有许许多多这样那样的问题很难解决，但是现在不一样了，越是这样复杂的社会问题，人工智能就越擅长，我想尝试用雅虎大脑解决一些相对比较简单的问题，这是我来欧洲的目的……”周石
“……”记者傻眼了，本来想为难周石，没想到让他打了一波广告。
“雅虎大脑真的很神奇吗？”记者
“我不懂，雅虎和谷歌不一样，他们是疯狂的科学家，甚至还研究了瞬移这样牛逼轰轰的技术，雅虎致力于利用科技的手段，让我们的世界变得更美好！我们做的一切都是为了改善我们的生活环境，而不是为了追求一些极端的科技！”周石
“你不懂？”记者
“但我知道雅虎大脑，人工智能有什么危害，能够做什么，我们会限制它的发展！”周石
“这么说雅虎不会研发顶尖的技术，雅虎大脑比不过谷歌大脑吗？”记者
“雅虎不会研究那些有悖道德伦理的科技，同时希望能够引领世界科技的发展趋势，我们希望的是技术的发展能够被道德规范。我不知道谷歌大脑的情况，或者说我也不知道雅虎大脑的情况，但是有一点可以确定，我们会用道德约束雅虎大脑，人工智能的发展，而不会放纵那些有害的出现……”周石尽扯一些假大空，大而化之的东西，偏偏让人无法反驳，顺带着打击谷歌，同时带偏了话题。
于是这个采访转移到了科技和伦理的关系等等……
周石来到都柏林，正式成立了Yelp出行服务集团，从事各种网络订票服务，不管是飞机票，火车票还是大巴票。发展方向是利用人工智能，规划出行方案，提供最廉价，速度最快，最舒适等各种选择。
“德国最近开放了大巴市场，不在限制他们和火车线路之间冲突，我们有必要从德国开始我们的大巴服务。
在我的计划中，公司本身不拥有任何巴士、司机，而是只专注于技术、售票、客服、宣传销售和建立运营网络等工作，通过与当地多家巴士公司合作来实现服务。我们可以凭借领先的技术实力，通过app为旅客提供无纸化旅行、票务预订、改签等业务，在网络数据开发的驱动下，在未来还可以推出动态定价的巴士票务，类似于航空公司的售票策略……
我们的盈利方式是与巴士公司进行销售收入分成……”雅虎在欧洲的一个项目负责人乔舒亚在周石面前侃侃而谈，哪里都有人才，就看他们有没有发挥的空间！
“很好，这个项目就交给乔舒亚负责了！”周石在会议上把这件事确定下来。通过信息化改造，雅虎正在摸索一套适合自己的海外公司管理经验，尽量在授权和监控之间形成平衡。这个被称为Yelpbus的项目就是其中一个尝试。
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